Доклад за ракета: насочена от SpaceX, китайска ракета учен става вирусен, SLS се подхлъзва?

Карикатурна ракета, наслагвана над изстрелването на реални ракети. Увеличи / Могъщата ракета Delta IV Heavy поема към небето.Аурих Lawson / United Launch Alliance

Добре дошли в издание 1.20 от ракетния доклад! Имаме двойка от истории за изгряваща китайска компания за търговски косми, LandSpace и усилията му да привлече нови таланти, които са отишли вирусна. Има новини и за закъсненията на търговския екипаж, които може да са или може да не е свързан с хардуер, както и с официален космически старт Система приплъзване.

Както винаги, ние приветстваме изявленията на читателите и ако не искате за да пропуснете проблем, моля, абонирайте се с помощта на полето по-долу (формата няма да се показва в AMP активирани версии на сайта). Всеки доклад ще включва информация за ракети с малък, среден и тежък асансьор както и бърз поглед напред в следващите три изстрелвания на календар.

LandSpace за изстрелване на солидна ракета, но очите течни двигатели. Китайският стартиращ LandSpace обяви, че ще го направи изстрелва своята тристепенна ракета с твърдо гориво “Жук-1” в близост до края на октомври, с точната дата, която ще бъде определена, SpaceNews отчети. Бустерът Zhuque-1 е висок 19 метра, с 1,3 метра диаметър и тяга от 45 тона. Той е в състояние да носи 200 килограма до 500-километрова слънчева синхронна орбита и 300 килограма до LEO.

Копнеж за течности … Компанията каза, че не знае как ще се извършат много полети на Zhuque-1, но това вече е дълбоко в развитието на по-голяма ракета с метан. Най- ще бъде двуетапен Zhuque-2, който Landspace цели да стартира през 2020 г. способен да достави капацитет от 4000 кг полезен товар до 200 км нискоземна орбита и 2 000 кг до 500 километра SSO. Амбицията на китайският търговски космически пазар започва да се конкурира с това на Съединените щати. (представено от Unrulycow и Ken кошчето)

Китайското търговско пространство конкурира ли правителството? В Китай се появи вирусна история за заминаването на ракета учен назова Джан Сяопинг от работата си като заместник-директор на ракетен дизайн в държавната аерокосмическа система Xi’an Изследователски институт. Носеха се слухове, че помага да ръководи дизайна на Китайската тежка ракета „Дълъг март 9“. Според Южен Китай Morning Post – документ, публикуван на китайски сайт за социални медии описа как Джан е “най-решаващ за процеса на развитие” и имаше “незаменими” таланти. Документът твърди, че този на Джан отпътуването може да повлияе на състезанието на Китай за изпращане на хора на Луната.

Отиде в LandSpace … Според слуховете Джан е направил проучване позиция в частната аерокосмическа фирма LandSpace (цитирана по-горе), печелейки 10 пъти предишната си заплата от 120 000 юана (17 400 долара) на година. Това е интересно развитие, въпреки че имаме малко твърди факти от западната ни гледна точка. Въпреки това, Джан kerfuffle наистина подсказва, че едни и същи напрежения виждаме между публичното и частното пространство в Съединените щати също съществуват през Китай с развиващия се пазар за търговско пространство.

PLD Space мастила доставчик на обмен на полезен товар. Това седмица испанският стартиращ PLD Space обяви, че е подписал “дългосрочно” споразумение с доставчика на космическа индустрия RUAG Space. RUAGще осигури леки въглеродни композитни обтегачи с полезен товар и междуетапни адаптери със своите системи за разделяне за PLD суборбитални ракети Arion 1 и орбитални ракети Arion 2.

Приближаване до полета … Съобщението идва като PLD финализиране на разработката на своята ракета-носител Arion 1, която в момента има дата за пускане на момиче през октомври 2019 г. Целта на този полет е демонстрират задвижването, структурите, авиониката и GNC на компанията както и наземни и стартиращи операции. Обтекателите ще бъдат част от тази мисия.

Нови сенчести опции насочват зареждането с гориво. Същото издание се появи в поне шест вестника, включително ежедневници в Алабама, Флорида и Тексас. Опцията е обозначена от “пенсиониран оператор на космически кораби” Ричард Хагар, който е работил за НАСА по време на програмата Аполон. Казва, че товарът и движението са опасни, игнорира се уроците на Аполон 1 и твърди, че SpaceX не трябва да стига играйте по различни правила, когато става въпрос за безопасността на астронавтите.

Кой ги е поставил? … Разследване на Ars проследи разположението на опт на фирма за връзки с обществеността във Вашингтон, окръг Колумбия, на име Law Media Group или LMG. Ars не можа да потвърди крайния спонсор от опт, но има някои потенциално уместни факти. За от една страна, Boeing е рекламиран на уебсайта на LMG като клиент и това е така изброени като един от трите основни „представени разказа“ на LMG начална страница. Boeing, разбира се, също е конкурент на SpaceX в търговска програма за екипаж.

Но изчакайте, Boeing приветства конкуренцията. в интервю на срещата на върха GeekWire тази седмица, космическият журналист Алън Бойл попита изпълнителния директор на Boeing Денис Мюленбург за възникващата конкуренция от SpaceX и Blue Origin. „Приветствам състезанието. Харесва ми факт, че SpaceX и Blue Origin и Jeff Bezos и неговият екип са инвестиране в космоса. Набира интерес. Това е добавяне на капитал. Това добавя инерция. Имаме повече неща в космическата програма през тази държава днес, отколкото имаме от десетилетия, от дните на Аполон “.

Може би повече … Бихме спорили това с целия търговски интерес в космическия полет, всъщност се случва още повече по отношение на изстрелване, отколкото по време на Аполон. Вълнуващо е. Просто се надяваме на лоялна и извънбордова конкуренция.

Първият тестов полет на комерсиален екипаж на SpaceX можеше приплъзване. Говорейки за търговски екипаж, той изглежда като първи полетът на космическия кораб Crew Dragon на SpaceX ще се подхлъзне през 2019 година. „Работим усилено, за да го постигнем тази година“, Ханс Кьонигсман, вицепрезидентът по изграждането и надеждността на полетите за SpaceX, каза в реч на 69-ия Международен астронавтичен конгрес. “The хардуерът може да е готов, но все пак може да се наложи да направим някои документи от страната на сертифицирането. Ще бъде близо обадете се дали летим тази година или не. “В четвъртък следобед НАСА потвърди подхлъзване до януари 2019 г.

Много хартия … Това е мантрата, която чухме от няколко хора, участващи в програмата на търговския екипаж. SpaceX е напред хардуер, но Boeing е напред в документацията. Не че бихме приписвали всякакви закъснения изцяло с документи. (подадено от Кен Бин)

Шефът на ESA казва, че повторното използване не е единственото опция. В интервю с Джеф Фуст от SpaceNews, Генералният директор на Европейската космическа агенция Ян Вьорнер каза: „Не е така ясно, че повторното използване е единственото решение. Повторната употреба е глоба от екологична гледна точка. От икономическа гледна точка на виж, не знам. Ние разработваме в ESA технологиите за пускови установки за многократна употреба, но лично аз не съм убеден, че това е така единственото решение. Вярвам, че трябва да изпаднем в по-разрушително решения за изстрелвания в бъдеще. ”

Той не греши … Ако ще стартирате само шест или осем ракети годишно, инвестирането в многократна употреба сега не прави цяло купища финансов смисъл. ESA има разумен план за сега, опитвайки се да свали цената на своята разходваща се ракета Ariane 6, докато направи някои основни изследвания, които биха му позволили да премине към многократна употреба система надолу по линията. Няма да знаем дали планът е в крайна сметка успешни за още пет или 10 години, обаче. (представено от Кен the Bin)

Viasat, ULA настояват, че стартирането на ViaSat-3 е конкурентноспособно придобиват. United Launch Alliance и сателитен оператор Viasat защитават статуса на „конкуренцията“ на договор за изстрелване това казват други компании за стартиране, включително SpaceX и Arianespace те не са участвали, според SpaceNews. Тори Бруно приписва комерсиалната Atlas 5 спечели до наличността на графика, неговите 78 последователни успеха и способността да се лети по обичай траектория за мисията, която ще обръсне време за издигане на орбитата изцяло електрическият сателит отпада при геостационарен трансфер орбита.

И какво стана? … Дейв Райън, президент на космоса на Viasat системи, заявиха, че спечеленият от ULA договор е бил конкуриран сред потенциални доставчици на стартиране, макар и нетипична поръчка на Viasat процесът може да е причинил объркване. Все още сме объркани. Какво изглежда ясно е, че дори след като SpaceX внесе известна ценова яснота на пазара преди десетилетие или повече, процесът на стартиране на договора наградите остават донякъде тайнствени. (подадено от Кен Бин)

Лунен кацач, който да съответства на ракетата SLS мащаб. Тази седмица Lockheed Martin предложи разработването на 14-метров висок едноетапен космически кораб, който може да носи до четири астронавти до лунната повърхност. Веднъж там, те можеха да останат за горе до 14 дни. Това превозно средство би било два пъти по-високо от Лунния модул използван по време на мисиите на Аполон до Луната близо половин век преди. Това превозно средство превозваше двама астронавти за кратък престой не повече от няколко дни.

Гонзо подход за изследване на луната … Превозното средство би изискват много гориво, за да слезете от орбитата на Лунния шлюз до повърхността и гърба. Четиридесет тона, по-точно – всичко това първоначално ще трябва да се изстреля от повърхността на Земята и прехвърлен в лунна орбита. Това ще изисква скъпо пространство Стартирайте ракетата от системен клас само по себе си. НАСА е малко вероятно да взима решения за архитектура върху такъв ланд за шест години.

Сервизен модул Orion за EM-1 готов за изпращане до НАС. Първият изграден в Европа сервизен модул за NASA Космическият кораб “Орион” най-накрая е готов да бъде изпратен до САЩ Държави за последна подготовка преди планираното стартиране в средата на 2020 г., Отчита SpaceNews. Сервизният модул ще бъде изпратен до Космически център Кенеди, където ще бъде свързан с екипажа на Orion модул вече има и да се подлагат на повече тестове в подготовка за изстрелване на системата за изстрелване в космоса.

Официално потвърждение за подхлъзване … НАСА най-накрая (официално) признавайки, че EM-1, първоначалното пускане на SLS, ще се подхлъзне от декември 2019 г. до поне юни 2020 г. Източниците разказват ние да очакваме още един фиш до 2021 г., официален или не. Очаквайте да видите още новини, свързани с това, се появяват следващата седмица.

Blue Origin за изграждане на “обновяване” съоръжение в Флорида. Компанията върви напред с 60 милиона долара съоръжение в Exploration Park, държавния комплекс в близост до Кенеди Космически център, където Blue Origin вече е построил над 200 долара милион ракетна фабрика, съобщава Orlando Sentinel. Новото съоръжението за тестване и ремонтиране ще се използва за подготовка на кацане първи етапи на ракетата “Нов Глен” за по-нататъшни полети.

Още една инвестиция … Това е просто още една стъпка в синьото Методическият (стъпка по стъпка, свирепо, разбира се) подход на Origin до разработване на ракетата и изграждане на съоръженията. В такъв случай, имаме само още един малко данни, че Джеф Безос и Blue Origin играят дългата игра тук.

Следващи три изстрелвания

8 октомври: Сокол 9 | Сателит SAOCOM 1A | Военновъздушна база Ванденберг, Калифорния. | 02:22 UTC

9 октомври: Дълг март 2C | Неразкрит полезен товар | Център за сателитно изстрелване Xichang, Китай | 02:36 UTC

11 октомври: Союз-ФГ | Союз МС-10 с Алексей Овчинин и Ник Хейг | Байконур, Казахстан | 08:39 UTC

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: