Елон Мъск се хвърля с Porsche, изпраща a Модел S към Nürburgring

Елон Мъск се хвърля с Porsche, изпраща Model S на NürburgringУвеличете @ Flickr

Като част от изграждането на Porsche до пускането на сряда в Електрически автомобил Taycan, той отнемаше прототип на Германия известният Нюрбургринг Нордслейф. Тази писта от 12,9 мили (20,8 км), построен през 1920 г. като проект за обществени работи в епохата на депресията, е широко се смята за една от (ако не и) най-предизвикателната надпревара песни в света. Тя е тясна, изключително неравна, много бързо вътре места и се издига и пада общо 900 фута (300 м) през цялата обиколката.

Мненията остават разделени относно това доколко е подходяща обиколка на Nordschleife времето е средно за Джейн или Джо, които шофират ежедневно, но факт остава фактът, че „Времето за обиколка на ринга е полезно за патрони маркетинг и скамейки. Ето защо Елон Мъск заведе в Twitter снощи, за да уведоми света, че той изпраща Model S наоколо пистата, която наричат ​​„Зеленият ад“ следващата седмица в опит да победи 7-минутният 42-секунден ход на Taycan.

Модел S на Nürburgring следващата седмица

– Елон Мъск (@elonmusk) 5 септември 2019 г.

На което казвам: Браво! Умирам, за да видя как Тесла се занимава мотоспорт от поне пет години насам, и това е толкова близо, колкото е компания – която създава нелепо бързи коли, за да не забравим – има намерила. Но това ще бъде тежко предизвикателство за колата.

През 2014 г. Rob Holland на Jalopnik се опита да вземе Model S наоколо пистата, само за батерията да дератира около три минути. И през 2016 г. Блейк Фулър взе подготвен Model S P90D на Pikes Peak International Hill Climb; въпреки че Фулър постави рекорд за а производствена пътна кола нагоре по тази планина, подобно на Холандия, той също се затича в проблеми с охлаждането на батерията, които забавиха колата. (Не че Проблемът е специфичен за Tesla – дори и предназначение на Volkswagen, R R състезателният автомобил е намалял от захранването заради твърде високите температури на батерията за финалната главна 1,3-мили (2.1 км) главна права в своята рекордна настройка пуснете по-рано тази година.

Ще призная, бях малко скептичен, когато видях туита на Мъск снощи – обвинявайте “осигуреното финансиране” и всичко това. Но състезание приятел посегна тази сутрин да ми каже, че е Model S предварително подготвен в Калифорния и пристигна на земята в Германия Понеделник. Вероятно тази кола е една от новите, модернизирани „Гарван“ Модел Ses, който разполага с някои по-нови технологии от Model 3 като ново адаптивно окачване. Посегнах към Тесла, за да видя дали можем да получим още информация за това кой ще бъде зад волана опитът, както и всички подходящи модификации на автомобила, и ще докладва с всички констатации.

Тук се надяваме, че времето и трафикът си сътрудничат, защото точно такъв вид здравословна конкуренция искам да видя повече на висок клас Арена. Игра на.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: