Губернаторите в Калифорния, Колорадо се насочват към електрически точка на залепване на превозното средство – зареждане

„КрупноУголемяване / затваряне на зарядно за електрически превозни средства Chargepoint в Google централата в Силиконовата долина (Снимка от Смит Колекция / Gado / Гети изображения). Гети изображения

Миналата седмица губернаторът на Калифорния Джери Браун обяви един от най-амбициозните планове за стимулиране на електрически превозни средства (EV) в държава. Губернаторът на Колорадо Джон Хикенлупър също обяви планове за подобряване на инфраструктурата за автомобили с батерии миналата седмица. Въпреки че EVs все още са по-малко от 1 процент от общия брой на САЩ пътнически парк, двете съобщения показват, че са държавни лидери мислене за втора фаза на EV разгръщане, като федерални стимули се очаква да изтече за някои автомобилни производители, но климатичните промени притесненията стават все по-належащи.

Западен бряг

В Калифорния миналата седмица Браун подписа изпълнителна заповед насочва държавата да приема политики, които биха могли да доведат до 5 милиони EVs на пътя до 2030 г. Тази цел замества октомври 2016 г. цел, поставена от Браун, насочена към 1,5 милиона EV на Калифорния пътища до 2025г.

Допълнителна информация

Калифорния одобрява схемата за ограничаване и търговия до 2030 г. Калифорния агресивни цели за емисии и е един от основните шампиони на изграждането на възобновяема енергия. Но транспортът на държавата профилът все още е прекомерно зависим от газ и дизел. Според до кабинета на губернатора транспортът представлява 50 процента от държавните емисии на парникови газове.

Все пак, изпълнителната заповед от миналата седмица посочи това състояние правителството смята, че Калифорния може реалистично да увеличи своя флот за EV от 350 000 в момента до 5 милиона само за 12 години, защото предишните шест години отбелязаха 1300-процентово увеличение на броя на превозни средства с нулеви емисии в държавата.

Службата на губернатора предложи да се изразходват 2,5 милиарда долара за постигнете тези цели. Първо, държавата ще подобри таксуването инфраструктура с надеждата, че ще бъдат насърчавани повече хора купувайте EV-та, ако са уверени, че винаги могат да намерят зареждане. Най- изпълнителната заповед насочва всички държавни образувания да „работят с частния сектор и всички подходящи нива на управление, за да стимулират това изграждане и монтаж на 200 водородни горивни станции и 250 000 зарядни устройства с нулеви емисии, включително 10 000 директни настоящите бързи зарядни устройства до 2025 г. ”

Управителят също предложи осемгодишна програма за удължаване на програмата държавни EV отстъпки (в момента около 2500 долара за EV пътници, $ 5000 за превозни средства с водородни горивни клетки, плюс допълнителни $ 2000 за водачи с ниски доходи, които искат да закупят нулеви емисии превозни средства).

С одобрение от законодателите на държавата някои от милиардите са необходими за реализирането на тази програма може да дойде от 1,25 милиарда долара приходи от калифорнийския пазар за ограничаване и търговия, който е уникален за държавата. Губернаторът пусна предложение (PDF) за разясняване тези пари и миналата седмица.

На изток

Колорадо има много по-скромен пазарен дял от EV само с a малко повече от 11 000 регистрирани превозни средства с нулеви емисии (предоставени) има само 14 процента от населението на Калифорния). Но на щата също направи заглавия миналата седмица, когато Колорадо Отделите по транспорт, енергетика и обществено здраве пуснаха a план (PDF) за спазване на изпълнителната заповед на юли от юли John Hickenlooper иска повече EV станции за зареждане около състояние.

Държавата изчислява, че тя ще има близо един милион EVs на пътя до 2030 г., но отбеляза, че липса на бързо зареждане по основните транспортни коридори може да бъде значителна пречка към това бъдеще.

За да коригира това, Колорадо възнамерява да въведе грантови програми за насърчава частната индустрия да изгражда нови места за таксуване. още част от зарядни устройства вероятно ще бъдат изградени с помощта на средства от Уреждане на дизелови емисии на Volkswagen. Предлагаха се държави различни части от смекчаването на околната среда се доверяват на това На Volkswagen Group беше поръчано да се създаде в последствие след него дизелов скандал; Очаква се щатът Колорадо да получи $ 68,7 млн. Държавата ще отпусне 15 процента от тази сума, или 10,3 долара милиона, за изграждане на нови EV зарядни станции.

Друга стратегия за подобряване на приемането на EV от Colorado Energy Office предлага да включва работа с дилъри за увеличаване разнообразието от EV на техните партиди. „Четирите топ столични области в Калифорния за EV проникване имат 25 до 30 електрически модела на разположение, което предполага връзка между наличността на модела и продажбите “, отбеляза планът от миналата седмица. Държавата също иска да се увеличи неговите електрически транзитни превозни средства (тоест автобуси) от сегашните 36 тя има в своя флот до 500 до 2030 година.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: