Към днешна дата никоя американска авиокомпания не управлява мощните Боинг 747

Кралицата на небето, последните 747-400 на Delta Airlines. Той отиде на турне в края на декември и в сряда направи последния си полет до а boneyard в Аризона. Майк Кейн / Блумбърг / Гети Имидж

Президентът на Boeing Бил Алън (вляво) и изпълнителният директор на Pan Am Хуан Трипе (вдясно) празнуват старта на Boeing 747 през 1968 г. Boeing

Първият Boeing 747 се спуска от производствената линия с Pan Am маркировки и джуджета Pan Am Boeing 707-321B, седнал в преден план, Еверет, Вашингтон, 5 март 1969 г. Underwood Архиви / Гети изображения

747 не бяха само за пътници. Ранен товарен модел, управляван от Lufthansa. Lufthansa AG / ullstein bild чрез Getty Снимки

Участниците се събират, за да видят Boeing 747-8 Intercontinental, the най-новият и най-големият пътнически самолет по време на откриването церемония на 13 февруари 2011 г. в завода на компанията в Еверет, Вашингтон. Новият самолет се отличава с по-тиха и по-икономична гориво двигатели, повече места за сядане и преработен интериор. Първият самолет също представи работа с червена боя, отклонение от традиционното Боинг син. Стивън Брашър / Гети Имидж

В наши дни повечето нови 747-8 са вариант на по-лек транспорт, видян тук прави първия си тестов полет на 8 февруари 2009 г. в Paine Field в Еверет, Вашингтон. Стивън Брашър / Гети Имидж

От най-голямата 747 до най-малката, 747-SP. Hulton-Deutsch Колекция / CORBIS / Corbis / Getty Images

Един от по-добре познатите джъмбове. Прясно от мисията STS-126 космическа совалка Endeavour, монтирана на върха на своя модифициран Boeing 747 самолет-носач, прелетя над калифорнийската пустиня Мохаве на път обратно в космическия център Кенеди във Флорида на 10 декември 2008 г. НАСА / Карла Томас

Боинг VC-25 на асфалта в Белфаст, Северна Ирландия. Вие може познавате този самолет като ВВС, макар че това е само неговата позивна ако американският президент е на борда. John Giles / PA изображения / Гети Имидж

VC-25 има по-страшен братя, E-4B Advanced Airborne Command Post. Danbirchall

Един от непознатите 747 спинове, лазерът YAL-1A във въздуха. обединен Държавна агенция за противоракетна отбрана

Около 747 прекарват времето си в гасене на пожари. ROBYN BECK / AFP / Гети Images

Производствената линия 747-400 през 1997 г. Etienne DE MALGLAIVE / Gamma-Rapho / Гети изображения

747 във фабриката на Boeing в Еверет, Вашингтон. Boeing

Самолет на British Airways 747 каца на летище Хийтроу в Лондон. AFP / AFP / Гети изображения

Полетната кабина на междуконтинентален самолет Boeing 747-8, който беше доставен в Lufthansa през 2012 г. Стъклената кабина е далечен вик от онези, от които са използвани 747 екипажи. Стивън Brashear / Гети изображения

Новият 747 на United Continental излита от този на Сан Франциско Международно летище в Сан Франциско, Калифорния, в сряда, 23 февруари 2011 г. Ким Уайт / Bloomberg News / Гети Имиджис.

Четири години по-късно Юнайтед оттегли последния си 747. Джъстин Съливан / Гети изображения

Търговски самолет, Boeing 747, летящ пред луната на 30 септември 2010 г. се вижда от Мартиг, близо до Марсилия, Южна Франция, 30 септември 2010 г. Каква страхотна снимка! GERARD JEN / AFP / Гети изображения

Редовна 747 не е достатъчно голяма за вас? Какво ще кажете за този голям товар по-лек вариант, използван от Boeing за придвижване около 787 Dreamliner части. Кевин Кейси / Bloomberg News

В сряда полет 9771 на Delta Airlines излетя от Атланта до Pinal Airpark в Аризона. Не беше пълен полет – само 48 души дъска. Но това беше важно – и не само за двамата, които се оженихме по средата на полета – тъй като бележи последния полет на Boeing 747 се експлоатира от американска авиокомпания. Последният график на Delta е насрочен пътническото обслужване с джамбото всъщност беше късно през декември, в в който момент тя направи прощална обиколка и след това някаква харта полети. Но от днес, след 51 дълги години в служба, ако имате искате да карате 747, ще трябва да пътувате в чужбина.

От 60-те години на миналия век, когато бялата топлина на технологиите прогресът гори ярко, изглеждаше известно време като свръхзвуков самолетното пътуване щеше да бъде следващото голямо нещо. Франция и Великобритания си сътрудничиха на нов вид самолет, който ще лети в удвоете скоростта на звука и свийте земното кълбо. Но имаше просто едно нещо, на което не бяха разчитали: „Боинг“ и неговият гаргант 747 самолет. Двуетажният самолет няма да наруши звука бариера, но огромният й размер в сравнение с всичко останало в небето помогна да се намалят разходите за пътуване с въздух на дълги разстояния, отваряйки го до хората по начин, който Конкорде никога не би могъл да се надява.

Boeing вече доста се забавляваше, като продаде своите 707 jetliner, но шефът на Pan American Airlines Хуан Трипе искаше нещо специално за своите пътници и той се приближи до производител на самолети с искане за самолет, който би могъл да превозва два пъти повече пътници от модела му за дълги разстояния с хляб и масло. През 1966 г. Trippe подписва поръчка за 25 от новия пътник самолети. Първият от тях влезе в експлоатация през 1970 г. и светът никога повече няма да бъде същият.

Оттогава повече от 1500 747 са напуснали фабриката на Boeing Еверет, Вашингтон. Повечето прекараха живота си в превоз на пътници авиокомпании или превозващи товари по целия свят. Но някои специални вариантите са живели по-вълнуващ живот, борейки се с горски пожари, превозвачи – дори ферибот на космически совалки. ВВС на САЩ използва малък флот от E-4B като центрове за контрол на въздушния ден, и дори се опита да използва такава за отбрана от балистични ракети, пълна с гигантски лазер изскача носа си. По-възмутителен (мъртвородено) предложенията дори искаха да използват 747s като мобилна крилата ракета пускови установки или като самолетни самолетоносачи за малки самолети бойци.

Сега, когато всеки американски превозвач се е оттеглил от своите 747, ако искате да летите първо, най-добрият ви залог е с British Airways, който все още работи 36 от тях, много по маршрутите до САЩ. Ето 11, гледани в Хийтроу Терминал 5 през 2013 г. Grzegorz Bajor / Гети Имиджис

През 2017 г. летях на BA 747s два пъти, от Хийтроу до Дълес. Elle Каябяб Гитлин

На един от тези полети имах щастливата привилегия да седя 1А, право в носа. Въздушните мили и полетите за възнаграждение са a прекрасно нещо. Elle Cayabyab Gitlin

BOAC (предшественик на British Airways) беше един от първите авиокомпаниите наистина да трансформират първокласен полет. Фокс снимки / Гети Images

Но летящата реклама е за ексфолианти. Ако си Iron Maiden, можеш има свой собствен 747-400. Водещият певец на групата, Брус Дикинсън, служи и като пилот на самолета. WOLFGANG KUMM / AFP / Гети изображения

И тогава 747 на Iron Maiden вероятно не може да държи свещ за това, вътрешността на частния Boeing на саудитския принц Алулейд бин Талал 747 самолет. Waseem Obaidi / Bloomberg / Гети изображения

Да, това е трон. Waseem Obaidi / Bloomberg / Гети изображения

Мисля, че бившият ни колега Андрю Кънингам би оценил това 747-400 на All Nippon Airways “Pokemon Jet US version”. АНА има боядисани повече от един 747 нагоре в цветове на Покемон. TOSHIFUMI KITAMURA / AFP / Гети изображения

Андрю вероятно също ще копае този, Air New Zealand 747 нарисуван за Властелинът на пръстените. Робърт Мора / Гети Имидж

Всички добри неща стигат до своя край. Решетките от метал седят като Air Salvage International демонтира самолет Boeing 747 на 12 април, 2010 на летището в Кембъл, Котсуолдс, Англия. Спящите самолети са събрани в едно от най-големите гробища за самолети. Най- Boeings са редуцирани до купчина ламарина от багер на колела и след това се премества в завод за рециклиране. Марк Клифърд / Barcroft Media / Getty Images

Влез, водата е добре! Ален BUU / Gamma-Rapho чрез Гети Images

Ами сега! Някой има ли суперклей? Повреден товарен самолет Kalitta Air лежи до пистата на Zaventem, международното летище в Брюксел, на 25 май 2008 г. в Завентем, Белгия. Четирима души бяха леко ранен, когато Boeing 747 се измъкна от пистата при излитане и разделете наполовина. Маркирайте рендери / Гети изображения

Част от останките на двата Boeing 747s, KLM 4805 и Pan Am 1736 г., която се сблъска на пистата на летището в Лос Родеос, убива 583 души, най-смъртоносният сблъсък в историята на авиацията. PA Imagesчрез Getty Images

Част от останките на Pan Am Flight 103, след като се разби на град Локерби в Шотландия, 22 декември 1988 г. На 21 декември 1988 г. Девицата на Boeing 747 Clipper Maid of the Seas е унищожена en маршрут от Хийтроу до летището на JFK в Ню Йорк, когато е била бомба взривен в предния си багаж. Всичките 259 души на борда бяха убити, както и 11 души в град Локерби. мъжко животно Stoddart / Гети изображения

Продължителната кариера на 747 го вижда, че лети милиарди мили, превозва милиарди пътници, но това също имаше своя дял трагедии. През 1977 г. чифт 747s (един KLM, един Pan Am) катастрофира един към друг на пистата на летището на Тенерифе. През 1983 г. СССР свали корейски въздушни линии 747, след като го обърка за САЩ шпионски самолет. Терористичните бомби унищожиха две 747 в средата на полета – въздух Индия 747 през 1985 г. и Pan Am 747 през 1988 г. и още няколко е отвлечен през 70-те години. Други бедствия в резултат на бедните поддръжка или човешка грешка. Те бяха ужасни, каквито бяха тези инциденти трябва да се разглежда в контекст: 61 747 (от 1540) са загубени от 1970 г., повече от половината от които дойдоха без загуба на живот – джамбовете се оценяват, че са пренесли над 3,5 милиарда пътници от 1970г.

В лична бележка 747 е доста важен самолет в живота ми. Когато семейството ми се премести от Южна Африка в Обединеното кралство в края на 70-те години, той е бил на борда на джембо джет. И аз съм почти сигурен същото важи и за моето преместване в САЩ през 2002 г. Това минало лято аз прекоси Атлантическия океан през 747-те два пъти, като най-запомнящо седеше на място 1А по един повод.

Ако тази публика ви кара да прекарате известно време във въздуха джъмбо, не се грижи; въпреки че все още не работят американски пътнически превозвачи голямата птица, няколкостотин остават в услуга с други авиокомпании, най-вече British Airways и Lufthansa. И ако ти ако се окаже олигарх или саудитски принц, Boeing щастливо ще изгради вие имате своя собствена 747-8, но не очаквайте това да е евтино!

Листово изображение от Майк Кейн / Bloomberg / Гети изображения

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: