Мъск обяснява защо SpaceX предпочита клъстери от малки двигатели

Ракетата Falcon Heavy доказа, че 27 двигателя могат да летят заедно и да не избухнат всички.Увеличи / Ракетата Falcon Heavy доказа, че 27 двигателя могат да летят заедно и не вървят всички експлодират-y.SpaceX

Един от най-ярките аспекти на старта на тази седмица на Ракетата Falcon Heavy е броят на двигателите триядрен бустер, използван за достигане до орбита. Всяко от ядрата имаше девет Мерлин ракетни двигатели, което прави общо 27 двигателя.

Преди това изстрелване, нито една ракета никога не се е издигала успешно в орбита с повече от девет двигателя – изпълнен подвиг по-рано от ракетата Falcon 9 на SpaceX и Electron на Rocket Lab ракета. (Руската ракета “Союз” има пет двигателя, всеки от които има шест тяги камери.)

Допълнителна информация

Това може да е момента, в който SpaceX отвори Космоса за масите

Следователно пускането на ракета с 27 двигателя представлява a забележителна стъпка напред в сложността на ракетата. Това е още повече, като се има предвид ракетата “Совет N-1”. Четири пъти, от 1969 до 1972 г. руснаците се опитват да изстрелят своята титанична „Лунна ракета“ и се проваляше грандиозно всеки път. Неговите 30 двигателя бяха също прекалено мнозина едновременно да стрелят, дросели и да управляват.

По време на интервю с основателя на SpaceX Елон Мъск тази седмица преди изстрелването Ars попита Мъск дали историята на ракетата N-1 касаеше го. – Не – отговори той. „Мисля, че с N-1 се провали беше предимно провал на авиониката. Имаха двигател, който да запали двигателя проблеми. “Пет десетилетия по-късно SpaceX може да се справи по-добре.

Като компютър

Развитието на компанията на ракетата Falcon 9, с девет двигатели, дадоха увереност на Мъск, че SpaceX може да мащабира до 27 двигатели в полет и той вярваше, че това е по-добро като цяло решение за тягата, необходимо за избягване на земната гравитация. Да се обяснете защо, бившият учен е използвал компютър метафора.

“Това е нещо като начина на изграждане на съвременните компютърни системи.” – каза Мъск. „В Google или Amazon те имат голям брой малки компютри, така че ако някой от компютрите се спусне, това не става наистина влияят на използването на Google или Amazon. Това е различно от стария модел на подхода към мейнфрейм, когато имате един голям мейнфрейм и ако той спадне, цялата система пада. ”

В понеделник Мъск обсъди групирането на ракетни двигатели с Арс. Тревор Малман за Ars Technica

Всяко от трите ядра има 9 двигателя. Тревор Малман за Ars Technica

Изглед към ракетата Falcon Heavy в понеделник, от една четвърт от a миля разстояние. Тревор Малман за Ars Technica

Мъск изглеждаше оптимистично настроен към полета, а вътрешността му казваше беше две трети шанс за успех. Тревор Малман за Ars Technica

Но в действителност шансовете вероятно са по-близки до 50-50, каза той. Тревор Малман за Ars Technica

При максималните си възможности Falcon Heavy може да вдигне 64 тона до ниска земна орбита. Тревор Малман за Ars Technica

Ракетата Falcon Heavy направи своя дебют в 15:45 ET вторник, 6 февруари 2018 г. с всички 27 двигателя. Тревор Малман за Ars Technica

За компютрите, каза Мъск, използвайки голям брой малки компютри в крайна сметка е по-ефективен, интелигентен и по-бърз подход от това използвайки няколко по-големи, по-мощни компютри. Така беше и с ракета engines. „По-добре е да използвате голям брой малки двигатели“, Мъск каза.С ракетата Falcon Heavy той добави до половин дузина двигатели можеха да се провалят и ракетата пак щеше да го направи орбита.

Полетът на Falcon Heavy вероятно е добър за SpaceX следващата ракета, сега е много по-голямата Big Falcon Rocket (или BFR) проектиран в сектора на компанията Хоторн, Калифорния. Този бустер ще използва 31 двигателя, четири повече от Falcon Heavy. Но ще използва и по-големи, по-мощни двигатели. Предложеният, предложената, предложеното Raptor двигателят има 380 000 паунда тяга на морско ниво, в сравнение до 190 000 паунда тяга за 1-D двигателя на Merlin.

“Това ми дава много вяра за следващата ни архитектура”, Мъск каза във вторник вечерта, след старта на Falcon Heavy. „Това ми дава увереност, че BFR е наистина работещ. ”

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: