Нов чип от Texas инструменти за шофиране с високи греди на по-малко груби

Увеличи / “Нова DLP технология с висока разделителна способност носи ново възможности за управление на фаровете “, казва Texas Instruments.Texas Instruments

Два пъти в годината или около шофирам от Денвър до Ел Ей, а там има участък от магистрала в Юта, който е доста уединен през нощта. е често извън обслужване на клетки и барел през тъмното (не улични светлини, разбира се) в Toyota от 2005 г. е сложен бизнес. с моите братя, успях да видя и забавям за паша на лосове само на 15 фута от магистралата. Ако някой от тях беше решил направи скок за другата страна на магистралата и аз не бях виждал те отвъд завесата на мрака и двамата щяхме бързо тост.

Но този вид шофиране изисква много бдителност, защото вие също не искате да заслепявате насрещните камиони за също толкова сериозни причини за безопасност. Така че, ако правите този участък от магистрала през нощта, вие в крайна сметка прекарайте 250 мили с пръст върху стойката на фаровете, задържане на брилянти, когато сте сами, и изключване, когато всякакви фарове или задни светлини изскачат на хоризонта.

Има технологични решения за този проблем (е, в ново автомобили, може би не в хечбек от 2005 г.). В Европа и Япония, адаптивни технологията за дълги светлини (ADP) може да изхвърли светлината от полето на изглед на насрещно движение и намаляване на отблясъците, отразени извън улицата знаци.

Но полето може да нарасне по-напреднало от това. Тази седмица, Тексас Инструментите обявиха чипсет, който може да предложи подробен контрол на фарове на автомобила, което позволява на производителите на авточасти да контролират до a милиона пиксела в LED или лазерно оборудвана лампа. С допълнителна сензорен вход, това означава, че системата може да изключи частта на фара, която щеше да стърчи в предното стъкло на насрещните автомобили. Новата система може също така да прожектира изображения и табели на пътя пред вас, като маркировка на лентата по време на затваряне на пътя или упътвания за навигация

Но в момента новият чипсет TI не е достъпен за водачи, защото националната безопасност на движението по магистрала Администрацията (NHTSA) не е актуализирала правилата си за фарове от 60-те години.

NHTSA може да е небрежна, когато отказа да актуализира наредби през 2014 г. (тогава Audi представи чисто нови адаптивни фарове с лазерен лъч). Но решението да не се актуализира Наредбите за фарове са малко по-информирани в наши дни. In2015 г. NHTSA направи проучване на използването на Европа в адаптивната среда фарове (PDF) и установихме, че „когато ADB система има дълга визуализация на друго превозно средство, ADB може да се представи добре. “Но агенцията също открих, че „когато ADB система няма дълъг преглед на друго превозно средство, например в сценарий на пресичане или когато е две превозните средства настъпват по извит път, ADB няма достатъчно време да реагира, за да адаптира своя модел на лъча. ”

Ars се обърна към NHTSA за насоки относно състоянието на разпоредби през 2018 г. и ние ще актуализираме тази история, когато се чуем. Но в момента изглежда, че администрацията все още само позволява дълги и дълги греди – не е забавен бизнес.

Изминаха обаче три години от администратора на трафика в САЩ реши да не актуализира правилата си и това е три години това технологията е използвана за подобряване. Дори ако фаровете реагират също бавно до насрещно движение отляво и отдясно на водача, а адаптивен дълги светлини може да бъде полезен изключително за комуникация упътвания до водача или да предлага информация за пешеходци или колеги шофьори.

За Texas Instruments това означава търсене на пазар отвън САЩ, докато институциите NHTSA не се променят, за което компанията се надява ще бъде по-рано, отколкото по-късно. „Националният магистрален трафик Администрацията по безопасност оценява ADB технологията в САЩ, докато работи за по-големи регулаторни актуализации “, каза говорител на TI Арс. Плюс това, има още известно време преди тези видове фарове направете го на пътя. Чипсетът, който позволява тези фарове функции, DLP5531-Q1 на Texas Instruments, като цяло няма да бъдат наличен до втората половина на 2018 г., но компанията казва, че това „Водещите клиенти сега вземат проби и проектират [чипсета] за системи с фарове с висока разделителна способност. ”

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: