Пламтяща супергеройска кола и диети камиони в автомобилното изложение в Детройт 2018

Мнозина, с които разговарях, се смятаха за един от високите точки от шоуто. Това е първият 48v мек хибриден камион? Джонатан Gitlin

Шасито и задвижването на 1500-те. Джонатан Гитлин

За разлика от това, новият Chevrolet Silverado предизвика много по-малко бръмчане. Джонатан Гитлин

Ден след заснемането на тази снимка тя беше разграбена, без съмнение благодарение на нарастващите пукнатини.

След ужасен дизайнерски премеждие с 6-то поколение Cherokee, Изглежда, че джипът отново е намерил моджо. (Или може би просто дизайнерски зрелища.) Джонатан Гитлин

BMW X2 получи своя северноамерикански дебют в NAIAS тази година. Джонатан Гитлин

RDX на Acura все още не е в продажба, но този “прототип” беше на показ.

Това е новият Volkswagen Jetta. Всички добри неща от Mk 7 Голф, но с багажник и по-евтина цена от старата кола. Джонатан Гитлин

Ако компактните седани не са вашето нещо, има нов Toyota Avalon. Джонатан Гитлин

Този доста забавен Hyundai Veloster ще се появи в Ant-Man и Оса. Джонатан Гитлин

Hyundai Veloster N изглежда малко по-сдържан от този покрит с пламък филмов автомобил, но трябва да е кука за шофиране, с 275 к.с. Джонатан Гитлин

Големият заден спойлер и дифузьор са специфични за Veloster N. Джонатан Гитлин

Новата Kia Forte – някои от външния вид на Stinger, но с предно колело задвижване и CVT. Джонатан Гитлин

Можете да намерите комби, ако изглеждате достатъчно твърд. Това е Regal TourX, и аз обичам начина, по който изглежда. Джонатан Гитлин

Много зелен джип Wrangler. Джонатан Гитлин

Audi TT-RS беше изненадващо страхотен автомобил, който карахме миналата година. далече по-добър на път, отколкото бихте очаквали от TT. Джонатан Гитлин

Следващия месец изпращаме някой да управлява този RS5. Тъжно (за мен) няма да съм аз. Джонатан Гитлин

Концепцията за гуми Michelin Vision.

Направен е от много различни рециклирани материали. Джонатан Gitlin

Денсо имаше тази концепция на показ, това е нещо общо мобилност. Джонатан Гитлин

Айзин прави много различни неща! Джонатан Гитлин

2017 печеливш автомобил Indy 500, управляван от Takuma Sato. Таку и аз споделете рожден ден, но той е много по-бърз шофьор от мен. Джонатан Gitlin

IndyCar беше на ръка, за да разкрие своя 2018 комплект за тяло. F1-стилът въздушна кутия зад шофьора – което всъщност никога не е било необходимо от този момент автомобилите са с турбокомпресор – отиде, заменен с обръч, който би трябвало зарадвайте дългогодишните фенове на американските състезания на открито колело. Джонатан Gitlin

Публиката Grand Tour се върна. Направиха доста прилични гафове и каша и проходим пай с пържола и елен. Джонатан Гитлин

Lexus LF-1 безграничен. Lexus описва стайлинга като „разтопен катана. “Джонатан Гитлин

GAC Motors е китайска компания, която показа редица автомобили за производство в NAIAS. Но нещото, което ми хвана окото, беше Enverge. Не каширането на два конкурентни технологични блога, а електрически SUV концепция.

Защото, който не се нуждае от чифт масивни двуградни врати в своите живот? Джонатан Гитлин

Xmotion на Nissan е предназначен да бъде японец на SUV. То донякъде повдига въпроса какви са всички японски SUV до момента са били, нали? Джонатан Гитлин

Изкопавам осветеното лого на Nissan отзад.

Нямаше никой да отвори Xmotion, така че трябва да направите с тази снимка за боклук. Извинете. Джонатан Гитлин

Последната от големите концепции на NAIAS през 2018 г. беше от Infiniti. Джонатан Гитлин

Гигантските отвори на вратите бяха яростта.

Това е най-малко нагледната част от интериора на Q Inspiration; очаквайте да видите инфотейнмънт системи с множество дисплеи (свързан с високоскоростни автомобилни Ethernet мрежи) в близко бъдеще. Джонатан Гитлин

ДЕТРОЙТ – Имало едно време северноамериканския международен автомобил Шоуто наистина беше силно нещо. Американската автоиндустрия управлява света, и това беше тяхното домашно събитие с всички камбани и свирки, което предполага. Но светът се промени. За едно нещо, хората могат и използват интернет, за да разберат каква кола са ще купувам. И с LA Auto Show, CES и NAIAS в такива близост един до друг в календара, просто няма достатъчно нови неща, за да запълнят и трите събития. Прибирането вкъщи впечатление от NAIAS тази година – горещо по петите на посредствено CES – беше с по-слаби резултати с малко начини да спре един в техните песни.

Ford откри събитията в Cobo Center с трио от ново модели, които покрихме в началото на седмицата. Mercedes-Benz имаше нов G-клас, който изглежда почти идентичен с модела от 1979 г., пример от които може да се види вграден в синтетичен кехлибар извън входни врати. До средата на седмицата този почти 50-тонен акт на корпоративна прищявка беше извит, изравнен от пукнатини благодарение на подмръзването температури. BMW даде на i8 хибрида бум за среден живот, а Audi показа новия си А7 на този континент за първи път.

Lamborghini разкри и новия си SUV, но извън него и посетителите на Cobo Center няма да видят Urus на дисплея. Нито ще те виждат нещо от Jaguar, Land Rover или Porsche или много от Volvo по този въпрос. Но в галерията по-горе и текста по-долу, Ще разгледам някои от другите акценти от Детройт.

Камиони и джипове

NAIAS се превърна в шоу за нови камиони и SUV разкрива, а 2018г имах няколко важни. Ram 1500 със сигурност генерира най-бръмченето сред присъстващите, с които разговарях. Намаляването на теглото беше a приоритет, със 100 фунта (45 кг), извадени извън рамката, това е 225 фунта (102 кг) по-лек като цяло. Възможни са и по-тежки товари: вече можете да носите до 2300 фунта (1044 кг) и да дърпате 12 750 фунта (5 783 кг) товари. А Ram 1500 вече е 48v мек хибрид – eTorque в Рам-говори.

Silverado на Chevrolet също е участвал в програма за отслабване, сваляйки внушителните 450 фунта (204 кг) в сравнение с изходящите модел. Част от това е чрез по-голямо използване на алуминий, който донякъде вдига вятъра от неотдавнашното хвърляне на рекламата на Chevy сянка върху техните съперници за използване на метала. По причини не изцяло очевидно за този камион-филистимец, Silverado не се срещна съвсем същото одобрение като съперника си от Fiat Chrysler Автомобили.

FCA също използва шоуто в Детройт, за да дебютира на джип Cherokee 2019. Онези ужасни тесни фарове на Cherokee от пето поколение не са повече, което прави много по-красив SUV. Това е похвала това вероятно няма да се задържи на новия X2 на BMW. BMW казват, че X2 е всъщност спортно купе, както и логото на BMW на C-стълба е предназначен да се обади обратно на 3.0 CS купе от 70-те години. Ако кажеш така че, BMW …

Автомобили

Kia и Volkswagen донесоха нови компактни седани в Детройт, във формите на новите Forte и Jetta. Kia казва, че това е донесено стайлинг на Stinger към по-малкия му автомобил, заедно с пакет от напреднали асистенции на водача. Би трябвало да е малко по-пестелив от изходящият Forte, отчасти благодарение на новия Intel на Kia Променливо предаване. Kia казва, че това предаване избягва усещане на лентата на бегача от други непрекъснато променливи предавания, и е много по-тих от него.

Новата Jetta е изградена върху MQB архитектурата на VW Group, подобно на Mk 7 Golf. Така че очаквайте всички същите технологии и функции като тези автомобили, но с багажник вместо хечбек. Големият въпрос е дали ще намери купувачи; един поглед във всяка тема за коментари тук което включва VW е всичко необходимо, за да разберем, че много хора имат не му прощавам, че се хвана да лъже за дизеловите емисии. Може би това е голяма причина новата Jetta да се продава по-малко пари – започва от $ 18 555 – от стария модел?

Hyundai донесе новия хечбек Veloster в Детройт. Това ще да бъдат налични както в обикновени, турбо и N спецификации, всеки по-спортен от Последният. (Представете си N като версията на M или AMG на Hyundai.) Компанията също така взе много чист Veloster, наподобяващ “Hot Wheels” за което ни е казано, че ще играе “значителна” роля в предстоящите Ант-Ман и филмът Уасп.

Концепции и куриози

Нещата дори не бяха толкова вълнуващи отпред на концептуалния автомобил. Китайската марка GAC Motor донесе покрай Enverge – въпреки името това не е сливането на двойка технически публикации. Спазвам спомени от тази концепция бяха големите вградени врати и пътя лампите на колелата бяха осветени отвътре.

Lexus показа концепция, наречена LF-1 Limitless. То си представя бъдещ водещ SUV Lexus, използващ дизайнерски език, който Лексус описва като “разтопена катана”. Infiniti също представи a флагман на концепцията, този път седан, наречен Q Inspiration. като LF-1 неограничен, той се отличава с доста възхитителен интериор, който изглежда страхотно, но което според нас никога няма да скочи производство.

Корпоративният родител Nissan на Infiniti също имаше концепция за NAIAS, Xmotion. Произнесено „кръстосано движение“, това е предназначено да бъде японец естетическото поемане на повечето американски фактори на превозното средство, SUV. И освен това има театрален интериор – предназначен да бъде готов напълно автономно шофиране – което бихме искали да се показва в истински автомобили. Е, може би не този волан.

Отвъд това няколко други парченца и парчета попаднаха в окото ми. Denso имах странна идея за мобилност, която представляваше триколка с платната каросерия, нещо, което BMW проучи преди няколко години. Редица доставчици имаха превозни средства, включително това от Aisin, изобразено на галерия. Там беше направена странната концепция за гуми Michelin Vision от рециклирани материали и прилича повече на странен кръгъл корал отколкото автомобилен компонент. И кръчмата Grand Tour – която видяхме в Ел Ей – отново се върна, предлагайки доста прилични гафове и каша за гладни журналисти.

Листово изображение от Джонатан Глитлин

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: